“省长杯”工业设计赛中山收获两金

可单脚收车、收车缓降和手把可记忆的高景观儿童推车，无叶吊扇，魔碟灶，棍装咖啡，便捷泡脚纸桶……这些稀奇古怪又创意无穷的工业设计产品，并非来自国际知名公司的“黑科技”，而是清一色的“中山智造”。笔者6日从中山市经信局获悉，在近日落幕的第八届“省长杯”工业设计大赛中，中山企业表现出众，收获了18项奖励。获奖总数仅次于深圳、佛山和广州，位居全省第四。

在号称全省最高级别的政府设计奖项里斩获众多奖项，这些从“省长杯”里走出来的中山设计军团，都有什么与众不同之处？其中又有哪些设计和研发独具匠心？

南方日报记者 郑平 覃素玲 见习记者 王谦 通讯员 郑南生

18项目获奖▶▶集中体现中山制造小而精趋势

记者梳理全省获奖名单发现，中山一共斩获两项金奖和四项银奖，其中，广东硕泰智能装备有限公司的作品——中山市智能制造公共服务平台的产业创新模式夺得了产业组的金奖，中山市乐瑞婴童用品有限公司的高景观儿童推车夺得产品组的金奖。

记者了解到，“省长杯”工业设计大赛是广东省最高级别的政府设计奖，是广东制造升级、产业转型的重要评价奖励制度，至今已举办8届。大赛分为产品组、概念组和产业组三大类，每大类又分别评出钻石奖、金银铜奖和优秀奖，以及国际合作奖。

据介绍，今年的大赛自今年7月启动以来，共征集到参赛作品2万余件，为历届大赛之最。作为参与的市级分赛区之一，中山赛区共征集作品1367件，在全省分赛区排名第四。其中，推荐参加总评的作品共79件。入围参加总评答辩评审的作品共8件，在全省分赛区排名第五。

经过评审和公示，中山设计军团共斩获18个奖项，其中，金奖2名、银奖4名、铜奖2名、优秀奖9名、单项奖1名。“在18个获奖项目中，大部分都是贴近家电和生活的设计，体现了中山制造小而精的一面。”中山市经信局相关负责人说。

此次，中山军团在广东全省的表现来看可圈可点，虽然与传统的制造业大市广州、深圳和佛山差距还不小，但发挥了自身在小家电和服饰制造的优势，在获奖的数量上位于珠三角城市前列。今后，如何进一步突破工业设计的产业范围，扩大在装备制造等领域的设计优势值得进一步思考。

领跑产业组▶▶一个平台助百家企业智造升级

黄圃镇弘丰电器是国内发热盘龙头企业，发热盘生产一直延续传统的手工操作，劳动强度大且容易发生工伤。通过中山市智能制造公共服务平台（以下简称“该平台”）的帮助下，弘丰率先推进自动化生产线，从机床到焊接打磨逐步完善。

事实上，由中山市经信局和广东硕泰智能装备有限公司共建的该平台，致力于提高传统企业生产效率，是中小企业技改整体解决方案的提供商，可提供智能制造一体化解决方案、关键共性技术联合研发、专业人才培训、设备融资租赁、典型案例展示体验和智能制造情报和技术资讯等六项服务。据介绍，该平台自今年1月开幕以来，已为中山市150多家企业免费提供了约300套一体化解决方案，被企业采纳并实施的方案约100个。服务已辐射到东莞、佛山等城市，覆盖家电、精密电子、包装、LED灯饰等行业。今年营业收入6000多万元，同比增长接近150%。

前不久，平台帮助三讯集团设计制作了6条全自动组装线，一人操作1条线，两个月完成3000万个智能计步器的生产，效率提升十分明显。主创设计师张帆介绍，中山专业镇产业高度密集，破解细分行业的共性技术瓶颈正是平台的主攻方向。今年，硕泰智能装备有限公司在坦洲成立了分公司，专为打印耗材行业解决问题。明年该公司计划成立南头家电智能制造公共服务平台，帮助其打通产品设计和自动化制造环节。“用智能化的方式生产智能化的产品。”张帆说。

除了提供技术解决方案，该平台还帮助企业培养人才。今年，该平台为10多家企业或院校培训技术人员共166名，为800多名学员提供了在线课程教育。“明年希望与中山职业技术学院、坦洲理工和中山中专等学校合作，培养3000多人，把中山打造成珠江西岸自动化人才的供给地。”张帆说。

“初来中山时，我们承诺三年内为500家企业提供免费的服务方案，现在已经做了300个。这个奖项给了我们更多的信心。”张帆说。

研发30个月▶▶耗资百万美元研发“高景观儿童推车”

父母双手抱起婴儿的瞬间，如何腾出手来折叠婴儿车？在中山乐瑞公司研发的一款高景观儿童推车尾部，只需一只脚轻轻踏下，童车会在气泵的作用下缓缓地自动折叠，不但解放了父母双手，还能防止在收车过程中夹手。当再次使用时候，童车会自动恢复到上一次的高度，无需再次调节。

“高景观儿童推车”，是中山企业在本次大赛上的另一个金奖。所谓高景观推车，是最先从欧美地区兴起的一类婴儿推车。与常规产品相比，高景观儿童推车可有效避开汽车尾气、提高宝宝视野，增进亲子交流，近年来深受市场追捧。

这款由中山市乐瑞婴童用品有限公司研发的婴儿车看似普通，却包含了3个取得发明专利的关键技术：单脚收车、收车缓降和手把记忆功能。这些关键技术突破的背后，企业付出的人力物力成本超乎想象。

“这个项目的开发难度达到了A+级别，是近年来我们公司研发难度最大的项目之一。”中山乐瑞研发高级经理张德全介绍，该项目2014年就在乐瑞公司正式立项，研发周期达到了惊人的30个月。整个研发过程，共有国内外的25名工程师和设计师参与，耗费资金超过100万美元。

张德全介绍，这款童车所有的功能都以机械结构创新实现，完全规避了消费者担心的电磁辐射。在产品质量方面，该产品多项关键参数远超素以严苛著称的欧盟标准。如在消费者最关心的使用寿命方面，童车的刹车耐久、收合耐久度均达到了5000循环，是欧盟标准的25倍；在骨架强度方面，这款产品可连续在障碍路段行驶144小时，是欧盟标准的两倍。