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2010年5月28日 星期
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拿什么保护你,我的宝贝
儿童安全怎保证?不少车主蒙查查
  不少车主对如何保护行车过程中儿童的安全并无特别的概念和措施。资料图片

  在买车前,也许你曾对比大量车型的安全系数,留意每辆备选车的碰撞分数、制动系统、安全带,乃至钢板强度,以此确保家人平安。然而,你很可能忽略的,恰恰可能是家人乘车安全中最薄弱的一环:儿童安全。

  本周记者向家有12岁以下儿童的车主群体进行了调查,结果显示,不少父母缺乏正确保护子女的良好习惯。

  此前有消息称,《机动车儿童乘员用约束系统》已上报审批,这将是我国第一部有关儿童和车安全的强制性国家标准,有望于今年6月正式出台。对此业内人士表示,希望新规能促进家长学习和注重安全常识。

  

  不少车主不知“坏习惯”

  

  随着佛山汽车保有率日渐攀升,车主对汽车安全的关注有所提高。然而记者发现,不少车主仅仅做到了一般意义上的安全驾驶,对如何保护车中儿童并无特别的概念和措施。

  “一些车主在升格为父母前就有了车,也有了成熟的驾驶用车习惯。”某日系品牌4S店市场经理告诉记者,在去年该店的一次儿童安全主题车主活动中,他惊讶地发现很多车主“孩子都快懂事了,但他们还不懂得要怎么正确保护孩子。”

  记者发现,对于放任孩子在行驶的车内嬉闹、让12岁以下儿童坐在前排、为其绑束过紧的成人安全带,或让儿童独自留在车内等行为,近半数受访车主都曾经尝试过其中至少一项。业内人士介绍,上述行为均可能危及儿童乘客生命安全,但受访车主普遍表示对此缺乏了解。

  据了解,在佛山各大品牌车商进行的车主活动主要面向成年人的日常驾驶、保养和娱乐需要,针对儿童乘车安全的培训则少之又少。

  

  首部儿童安全国标拟出台

  

  在保护12岁以下儿童的配置中,儿童安全座椅被公认为是最重要的一环。然而这种针对儿童进行保护的紧固束缚设备,在佛山车主中的使用比例并不高。

  在走访多家4S店后记者发现,由于儿童安全座椅需求较小,绝大多数商家从未进货销售,甚至有个别从业人员对其不甚了解。

  “有车主询问,我们一般推荐找一些权威的品牌柜台购买。”一名从业人员表示,目前很多车主青睐网购汽车配件,虽然网上也有大量儿童安全座椅出售,但产品鱼龙混杂,众多品牌价格落差很大,且此类产品质量不易验证,所以应谨慎对待。

  目前,国内并无专门规定儿童安全座椅的强制性标准。而今年初有消息称,《机动车儿童乘员用约束系统》已上报审批,这将是我国第一部有关儿童和车安全的强制性国家标准,有望于今年6月出台。

  “希望媒体对这个规定的宣传,能让更多家长注意行车中对孩子的保护。”某合资品牌经销商称。

  安全提醒

  12岁以下儿童应坐后排

  某地曾有“一个急刹车,儿子脑震荡”的报道,父亲让年仅5岁的儿子坐在副驾驶位上,后遇紧急情况急刹车,身为驾驶员的父亲毫发无损,但孩子却遭因头部猛烈撞击而昏迷,被诊断为轻微脑震荡。

  “一般汽车说明书都会标明,12岁以下儿童或未达到安全带正常使用高度标准的儿童不能乘坐前排;但现实中很少有车主注意。”资深销售顾问阿文介绍。

  记者在禅城多所幼儿园观察发现,仅有不到三成车主在接送儿童时,选择让孩子坐在后排。

  “我常让儿子坐前面,因为要眼睛看到他才行。”一名年轻的父亲在接受记者采访时说。对于前排可能增加儿童乘客风险的说法,他表示将尽可能注意安全驾驶,“这几条街下班时很堵,一般不会开快车。”

  有售后服务人员分析,即使路况条件允许家长开慢车,孩子在前排乘坐也可能埋下隐患:“孩子的特点是活泼好动,在副驾驶位上会乱动东西,或玩闹导致家长注意力分散,车多时容易导致磕磕碰碰,即使孩子没有受伤,也可能造成金钱上的损失。”

  年轻的母亲坐在副驾驶位怀抱孩子,一家三口都坐在前排其乐融融的景象在佛山很常见,但这其中也隐藏着风险。著名的大陆汽车俱乐部试验数据显示,当汽车以时速56公里行驶紧急刹车时,母亲抱住一个12公斤重的儿童需150公斤力量,如缺乏保护措施,则很难保证儿童安全。而一旦在碰撞中触发了前排气囊,瞬间爆发力也可能对儿童造成伤害。

  

  避免孩子自行上下车

  

  为培养子女独立性,很多车主鼓励年幼的孩子自行开关门、上下车;一旦放松警惕,这一习惯也可铸成大错。由于目前车门普遍采取二段开启设计,如孩子力气不足或不慎,在车门未开到固定位置时,容易反弹,挫伤孩子手臂。

  此外,放任缺乏安全意识的孩子自行开门下车,很可能使其形成对周边安全的错觉,不观察周围行车状况就贸然开门,一旦有车经过,家长又来不及阻止,造成车祸的几率并不算小。因此,在孩子年幼阶段,车主应做好“司机”职责,尽量帮孩子做好上下车的看护工作。

  

  成人安全带勿乱系

  

  标准成人安全带并非为12岁以下儿童设计,对于身材短小的儿童乘客,安全带常常过于宽松,在车祸中难以真正起到固定作用;同时,有些车主会将安全带紧紧绑在孩子身上,在极端情况下,也容易对孩子腰部造成损害。而正确的办法,除了儿童安全座椅外,还应为12岁以下乘客绑束儿童安全带。

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