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2013年8月5日 星期
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网友热议“警车堵路”
警车发生故障为何要查公交司机证件

    日前,南方都市报一篇本地的新闻报道引来了大量围观:就因为按了两声喇叭,警车把公交车堵了40分钟。东莞市222路公交车司机姚师傅称,事发环城路东城同沙光明隧道口,警车倒车停在距公交车车头仅15厘米处。他按喇叭提醒对方,一穿警服男子却要查看他的证件。东莞市公安局表示,涉事警车隶属石龙公安分局,上坡时突然出现故障不能换挡。民警和公交车司机存在沟通误会。

    公交车司机按喇叭提醒警车,警车倒车停在距离公交车车头15厘米处,并整整堵了40分钟。在网络上,这一事件很快成为网友关注的热点。对于官方给出的解释:“警车上坡时突然出现故障不能换挡,民警和公交车司机存在沟通误会。”许多网友提出质疑:网友“行云四海小宁波”微博跟帖称:“故障就算了,查公交司机证件是怎么回事?”

    既然是警车出现了故障,为何要查公交车司机的证件?疑点还不止这一个,针对官方说法,一些网友还从技术上进行了分析。网友“童林八卦掌”称:“‘距公交车头15厘米处才停下’,这车故障也太理智了”。网友“黄桷池主”称:“不但换不上挡,而且还没了刹车,然而距公交车15厘米时,刹车突然又有了。”面对网友的众多质疑,相关部门并未给出进一步的解释。

    官方通报中,“警车堵路”是因为警车出现故障后民警与公交司机沟通误会,一些网友对这一说法的真实性提出了质疑。同时,也有网友分析:“从描述中警车和警察的行为上看,耍特权整人无疑。”这也引发了网友对于日常生活中见到的警车不能遵守交通秩序,特权意识浓厚的集体吐槽。警车执行任务赶时间没错,但在很多完全可以既节省时间又遵守规则的情况下,一些警车却全然不顾交通规则,这也引来了网民的一片差评。警察的职务行为,也要最大限度地在交通规则的框架内进行,这似乎应该成为一种共识。

    “警车堵路”的真相到底如何?除了网络平台上的一片质疑声音,媒体对于“警车堵路”保持着持续关注。8月1日,南方都市报在推出该报道后,在报道的结尾“寻找目击者”--据东莞222路公交车司机姚师傅说,事发时有将近40名乘客。7月31日傍晚,南都东莞读本的官方微博@南都东莞已经就此发出“寻找目击者”的微博。截至7月31日晚11时许,仍没有寻找到真正的目击者。

    针对这一后续花絮,网友“广州区伯”称:“面对警察这样的‘牛’性,我们实话不能只怪警察,怪的就应该怪我们自己”,按照“广州区伯”的说法,我们应该努力争取我们应有的权利,面对公权力的蛮横,应该勇敢地站出来,唯有此,才能维护社会规则和自身权利。

    南方日报记者 郭杨阳

    统筹:朱晋

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