广汽本田何以 快速恢复市场热销？
4月销量超7万辆 高品质产品巩固高质量发展基座 |
100％自动化密封胶涂抹，实现低能耗、高品质的涂装效果。 |
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广汽本田始终坚持以高品质产品，巩固企业高质量发展基座。 |
日前，广汽本田发布数据，4月实现销量7.17万辆，环比增长123.2%，旗下4款明星车型销量超过1万，全面恢复热销势头，为整个车市回暖强势赋能。
今年，新冠肺炎疫情挑战汽车行业。作为广东支柱产业，汽车制造业产值规模庞大，上下游产业链条较长，就业人数众多，保障汽车消费实际上就是抓住了经济增长“牛鼻子”。在此背景下，广汽本田积极响应国家鼓励支持企业有序推进复工复产的号召，以“不产生一个疫情，也不错失多生产一台车的机会”为原则，全力补产增产，以靓丽成绩促进地方经济增长，提振国内车市信心。
那么，广汽本田为何能短时间恢复热销？这背后主要因素有哪些？广汽本田究竟做对了什么？
回答这一系列问题，都得回归一个最基本的因素——高品质产品。发展20多年，广汽本田始终坚持以高品质产品，巩固企业高质量发展基座。在最新一期《中国汽车保值率研究报告》中，广汽本田以61.5%的高保值率排名摘得桂冠，成为当之无愧的“保值率之王”。高保值率正是产品拥有高品质的体现。
作为理念先行型企业，广汽本田的品质哲学根植于企业运营全过程。
品质为王
斩获国内保值率第一
最新一期《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田除了斩获厂商保值率冠军，旗下多款车型更凭借优异性能，在各细分市场保值率榜单中斩获2个No.1、4个No.2：雅阁、飞度继续蝉联所属细分榜单No.1宝座，冠道、缤智、奥德赛、锋范四款车型斩获No.2。
何为保值率？就是某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。随着汽车消费理念逐步成熟，二手车交易量逐步提升，汽车保值率已被视为选购汽车的重要因素之一。
不过，广汽本田产销规模并非行业最大，保值率为何能位居第一？其中的关键便是——品质，按照欧美成熟市场计算模式，保值率主要取决于汽车的性能、品质、可靠性等因素。
说到性能，被民间冠以“买发动机送车”美誉的广汽本田的实力应该毋庸置疑。第十代雅阁和皓影锐·混动车型上搭载的本田2.0L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统被评为“沃德十佳发动机和动力系统”。刚出炉不久的“世界十佳变速器”评选中，雅阁锐·混动搭载的本田E-CVT又凭借出色的动力性能，荣获“世界十佳变速器”。
品质更是广汽本田产品的核心竞争力。第三方机构JD.Power发布的《2019中国新车质量研究报告》显示，根据拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量得分以平均每百辆车问题数等指标进行综合评价，广汽本田在主流车领域中得分为89分，排名居第三；在细分市场中，雅阁更位居中型高端轿车第一。
正是这种对性能的不放弃，特别是对品质的不放松，造就广汽本田如今的高保值率。很多车主提到自己的广本爱车，经常说的一句话是“开了十几年，没有大修过”。发展20多年，品质始终被广汽本田视为关键命脉。
而笔者了解到，为提升产品品质，广汽本田对生产瑕疵实施零容忍，不断完善工艺。
比如提高焊装质量。在汽车焊接领域，行业内一直面临着一个技术难点，顶盖激光焊缝是车身外观显著位置，对外观的平整有高要求。激光焊速度越快，熔池流动的控制难度越大，焊缝品质的保证非常困难。特别体现在焊缝表面鱼鳞纹等问题。
为了进一步提升品质，面对这个行业难题，广汽本田结合自己的实际情况，通过技术创新，实现了超高速顶盖激光钎焊工艺。相较之前80mm/s的行业水平，广汽本田激光焊最高焊接速度可达110mm/s，焊缝品质、生产效率和制造成本也均处于行业领先水平，一次性合格率高达99.2%。
这种对“品质”的苛刻要求，让广汽本田在2019年达成700万产销，并在新冠肺炎疫情的冲击下，迅速实现同比正增长的高质量复苏。
智能设备+匠人匠艺
高品质的“深门道”
而为何广汽本田能持续保持高品质？
其中的门道与其说是工业4.0时代的机器功劳，不如说是机器背后“匠人”们无与伦比的“匠心匠艺”。
工业4.0让汽车制造变得更加智能和精确。作为国内最早合资企业之一，广汽本田在智能制造领域也始终走在行业前列，早在2015年就创造性提出“Smart-SSC”（Smart，即智慧；SSC即Small、Simple、Compact，小型、简练、紧凑）的理念，将第三工厂打造成“智慧标杆”。
在涂装车间，广汽本田通过先进的机器人进行密封胶100%自动化涂布，并导入了3C2B工艺，实现了低能耗、高品质的涂装效果。目前，广汽本田这套涂胶机器人照相系统定位精度高达±１mm，远超传统系统±8mm的定位精度。
在发动机加工车间，通过Q-DAS系统的导入，加工不良率下降到0.011%，远远好于行业平均水平0.2%。并且，通过构筑发动机制造管理系统（ENG-MES制造执行系统）和大规模采用电动伺服扭矩控制技术，实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。
但是依靠机器实现制造的“精确度”是各主机厂都可以“复制”的硬实力，机器背后的“匠人”却不是每家主机厂都能拥有的软实力。凭借多年经验，广汽本田发现，在汽车质检环节，人+机器的检查检出力比单纯机器的检查检出力要高出30%-40%。“匠人”才是制造企业非常关键的品质保障“秘密武器”。“我们很多生产线的员工在广本已经干了十几年，只要看一眼就能挑出瑕疵。”
除了全面引领并严格把控依托机器的“智造”品质，同时全面培育和严格落实“匠人”工艺，两者缺一不可，才是广汽本田高品质产品背后的密码。
那么，为何广汽本田能持续拥有优质“匠人”？根植于企业基因的品质管理理念更令人肃然起敬。
广汽本田一直是理念先行型企业。在广汽本田严苛的生产制造标准中，有一个很有趣的数据：“120%”合格率！
为何是120%？在广汽本田的理念中，如果把目标定在100%，会因为人为的原因不可避免地造成1%-2%的不良率。而对于购买广本产品的顾客而言，他们所购买的每一台车都代表了广本的全部技术和全部信誉，即使是几万台车中的1台有问题，对顾客来说就是 100%，也就是说这几万分之一，顾客也不会接受，所以必须把目标提高。
而一辆汽车涉及数万个零件，在生产安装过程中，如何能真正做到无失误率，达到“零缺陷”？就需要将品质管理理念落实到每一位员工的每一项工作里。
在生产制造环节，广汽本田要求每一位员工遵循“不接受、不制造、不流出”任何缺陷的原则，并树立“下工序是顾客，上工序也是顾客”的理念，对重点和关键工序进行重点管理和连续监控，确保每道工序生产的都是合格品。而且，必须严格执行“三现主义”，即“现场、现物、现实”，并将其贯穿到从培训到现场作业指导再到具体执行上。检证团队更会独立于生产部门，真正“以顾客的观点”开展检证、挑刺，“即使标准合格，只要以顾客的观点看来觉得不舒服，广本也要改进”。
通过各项培训、实操的深入贯彻，广汽本田让每一位员工都能围绕“顾客的观点”进行每一项工作，品质管理不只是品质管理部门的工作，而是每一位员工都必须遵循的原则。这种“全员匠人”特色正是广汽本田区别于其他企业，持续维持高品质产品质量的关键。
如今，汽车消费环境面临激烈变化，广汽本田也强调将品质管理理念落实到特约店，通过多项举措提升特约店服务质量。2019年，广汽本田获得J.D.Power SSI主流车细分市场销售满意度第一名、CSI主流车细分市场售后满意度第三名。
面对整体汽车市场不景气的巨大挑战，广汽本田始终如一坚守“顾客的观点”，以“工匠精神”提供高品质、高保值率产品。我们相信，这种对品质和顾客的充分尊重定能驱动企业持续高质量发展！
文/图：拱千舒 宁玉瑛
