今年2月6日全面恢复通关以来
深圳各口岸出入境流量破1亿人次
南方日报讯 (记者/张光岩 通讯员/刘姝梦)“时隔四年,感觉人越来越多,口岸越来越热闹了!”9月9日,深圳罗湖口岸入境大厅内,58岁的香港籍旅客梁女士拿着回乡卡从快捷通道刷卡验证过关,入境前往深圳购物、游玩。
自2023年2月6日全面恢复通关以来,内地与香港人员往来交流日益密切,像梁女士这样重启“双城生活”的旅客络绎不绝,深圳各口岸客流持续高位运行。截至9月9日14时30分,深圳出入境边防检查总站查验出入境人员累计突破1亿人次,日均约40万人次,已恢复至2019年同期的80%。
为有效应对出入境客流快速增长态势,深圳边检总站不断优化勤务组织,加强科技应用,严格口岸管控,为广大出入境人员提供安全、顺畅、高效的通关环境。
今年暑期,深圳几个大型陆路口岸迎来众多跨境出游的粤港澳居民。其中,8月19日,经福田口岸出入境人员21.3万人次,经罗湖口岸出入境人员22万人次,均刷新了恢复通关以来口岸单日客流量的最高纪录。
深圳边检总站边防检查处处长周大治介绍,客流增长主要受出入境便捷、交通运力提升、促进消费政策出台、跨境支付结算创新等多种因素叠加影响。总站提前畅通与海关、香港入境事务处、交通运营公司联络渠道,加强信息交流及情报共享,及时掌握出入境客流规律和人员结构变化,灵活做好现场勤务组织、警力调度、应急处突等各项工作,确保客流高峰期用足警力,快速“削峰”。
自今年4月1日恢复跨境长途列车服务后,广深港高铁西九龙站口岸在全国范围内可直通16个省份69个站点,是国内长途旅客的优选通关口岸,出入境人员已恢复至2019年同期水平,深圳市以外居民占比接近九成。深圳边检总站优化西九龙站口岸执勤警力与任务配比,完善“跨部门、跨场地、跨方向、跨岗位”叠加用警机制,动态调整警力投放数量,有效提高口岸验放效率,同时严密通道使用管理,增强快捷通道候检区域巡查引导,确保旅客有序排队候检。
与繁忙的陆路交通景象呼应,海上经贸往来也更加密切。今年7月,深圳边检总站查验的出入境客轮、货轮分别为2019年同期的94.57%和107.22%,其中盐田港出入境船舶同比增长125%,集装箱吞吐量连续多年在全球排名第四。
总站一方面积极落实国家移民管理局促进服务航运企业发展16项新举措,不断优化“单一窗口”等信息系统运用,提前部署、靠前服务,保障出入境客货轮高效快捷通关;另一方面,严密船体检查流程,强化船舶在港期间监管和口岸限定区域管理,实现“严盯人、严管船、严控海”,确保港区通关秩序安全稳定,全面助力深圳建设“全球海洋中心城市”。
当前,深圳还在全力打造跨境快邮集散中心和“全球123快货物流圈”,飞机货运航线覆盖全球5大洲23个国家和地区。
据统计,深圳机场7月出入境货机同比2019年大幅增长。8月28日凌晨,深圳直飞巴塞罗那的深航ZH9065航班顺利起飞,深圳边检总站提前制定专项勤务方案,组织通关模拟和突发事件处置演练,积极开展人文地理、证件研究等业务培训,向航司、地服等单位宣讲出入境政策法规,全力做好首航通关保障工作。
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