跨入“1000万+”
2023广汽本田躁梦节电力全开
广汽本田千万热爱之夜。广汽本田供图 |
智电时代下的汽车文化已然风行。入口处多巴胺色主题LOGO异常醒目,市集营地潮人汇聚,数百台潮玩车列阵巡游,一场“声光电”立体环绕的车生活文化盛会让人炫目。
11月18—19日,2023广汽本田躁梦节在广州长隆8号停车场举行,现场设置了躁梦欢迎区、满电营地、智享新势界、创躁文化区、赛车文化区、潮玩集结区等8个区域,来自全国各地的车主粉丝、200多辆潮玩车嗨玩日夜。
阔别两年后,车圈最潮文化盛典的回归,既与众多“广本粉”一起释放无限热爱、创造梦想生活,又结合当下新能源、智能化的演变,创新性电力全开。“HEV+PHEV+EV”电动化全矩阵布局,助力用户打造先锐潮趣电动车生活,演绎着与粉丝“躁梦”的全新蝶变。
恰逢躁梦节狂欢之际,“广本粉”迈过累计1000万大关。这不仅仅是广汽本田25年高质量发展历程中的里程碑,更意味着在新能源时代,广汽本田与粉丝的关系将更加紧密,充分依托汽车圈独有的“凝聚力更强、文化更盛、信赖更高”的“超级热爱共同体”,共赴“1000万+”的新征途。
躁梦热爱正“破圈”
“这次来到躁梦节,印象最深的就是广汽本田的产品变化越来越快,智能化和新能源科技越来越吸引人,好玩又特别。”一位“老粉”这样说道。
智享新势界集结了广汽本田最新的电动智能科技,全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、e:NP1极湃1等车型列队;科技空间内的VR体验舱,硬核展示广汽本田智能安全出行享受;在电动共创馆,e:NP1极湃1官方潮改版与大神潮改版同台,解锁未来电动车的潮玩新法。全新设立的满电营地里,e:NP1极湃1反向供电打造Livehouse,更有车主活用全新一代皓影e:PHEV和e:NP1极湃1打造最潮后尾箱集市,引领电动车生活。
这是广汽本田躁梦节最“带电”的一次,不仅多了一台台电驱为主的新能源车型做主角,更是携手粉丝打开新能源出行的新思路——新能源绝不只是产品技术的更迭,而是使用场景的变化延伸,当前使用者对新能源、智能化的敏锐性与黏性不断提升,本质上是对产品价值的认同,这部分成熟的新能源车主也更渴望新鲜“玩法”,乐于探索和接受新能源出行的新方式。
当下,广汽本田躁梦节正与无数粉丝共创新能源、智能化时代下的车生活全价值。实际上,这种对粉丝、用户需求和热情的满足,对车生活乐趣的探索与共创,正是广汽本田打造躁梦节、打造汽车文化盛典的初衷。
在广汽本田躁梦节现场,每一个“广本粉”都是主角。赛车文化区里集结了各种典藏车,是资深“广本粉”的乐园,躁梦电竞馆内设置躁梦电竞赛及躁梦电竞体验,躁动全场电子竞速基因;潮玩集结区里,低趴过杆大比拼、擎音声浪挑战时刻上演,潮玩车巡游全天在线。
不同于其他车企活动,广汽本田躁梦节的“玩车”属性是一大特色。得益于Honda深厚的造车底蕴,广汽本田旗下车型具备卓越的驾控性能和强大的潮改潜力,具有极高的可玩性,从而激发了车主和粉丝的最大热情。成立25年来,广汽本田早已不止于汽车产品的生产制造,而是深入用户的车与生活,聚焦用户的个性玩车渴望,以热爱为力量,以梦想为磁场,吸引更多粉丝加入广汽本田的躁梦大家庭,与粉丝共创缤纷多彩的玩车生活。
从2019年首次集结,到2020年至2021年与粉丝共创、不断扩大的“热爱引力场”,再到2023年与粉丝成就“超级热爱共同体”,广汽本田躁梦节逐年升级,汇聚了越来越多的粉丝群体,加深了广汽本田与粉丝之间的情感共鸣。
随着新能源时代的到来,汽车产品的科技感、可玩性越来越强,人们对品牌的认知和需求也在改变,广汽本田躁梦节也随之蝶变,这才有了2023年电力全开的崭新面貌。随着广汽本田躁梦节的影响力破圈升级,广汽本田以更契合的价值认同和更新潮的玩车文化开启与千万用户同行、与年轻群体狂欢的全新纪元——新能源时代升级、“破圈”的躁梦节,赋能也见证了广汽本田的迭代生长。
满电旅程再提速
谈用户共创、做用户运营的汽车品牌不少,为什么广汽本田的躁梦节能真正“躁”起来?丰富的产品矩阵、迭代的黑科技和脚踏实地的品质,是汽车能玩好玩的基础。
今年7月,2023中国汽车保值率风云榜(半年榜单)显示,广汽本田以57.15%的保值率位列合资品牌汽车厂商第一。此外,广汽本田实现了J.D.Power中国新车质量研究SM(IQS)主流车品牌四连冠。
随着新能源、智能化趋势深入,广汽本田不仅贯彻对产品和服务的品质坚守,还在顺势不断推陈出新、提高用户体验,以最新三电技术与智能科技提升产品价值。去年,广汽本田发布全新电动品牌e:NP,并推出首弹车型e:NP1极湃1,新车以更出色的纯电动力体验、更前沿的智能科技体验、更领先的审美享受体验、更“极致”的驾乘体验,让前所未有的纯电驾趣一触即发。
今年,广汽本田还接连推出“三智科技”“双子星”全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV,基于Honda Architecture新架构打造,搭载第四代i-MMD双电机插混系统及Honda SENSING 360安全超感系统,旨在打造新能源出行时代“最优解”。而就在躁梦节举办前一天的广州车展,广汽本田全新纯电动车型e:NP2极湃2首次实车亮相,Honda e:N品牌全新概念车型e:N GT Concept也同步展出。
随着全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV的加入,以及预计将于明年上市的e:NP2极湃2,广汽本田“HEV+PHEV+EV”全矩阵升级焕新,涵盖轿车、SUV及MPV全品类,以更丰富、更立体的车型矩阵助力广汽本田在新时代加速向前。
进入新能源时代,激励竞争的本质仍然是差异化取胜,而差异化则来自技术、服务、理念的不同,来自强大的造车体系力与独特的品牌力。当前,广汽本田进入了新能源转型的产品强周期,“满电”躁梦节初心不改,以用户为中心,贯彻对车生活全价值的承诺,迈向新千万时代。
迎接千万新征途
今年以来,新能源汽车加速市场渗透,产业格局加速重塑,但合资品牌仍然是中国汽车市场的一股核心力量。乘联会数据显示,今年以来,合资品牌销量始终占据市场总体销量四成以上。
行业趋势、市场格局变化,新能源、智能化的窗口期正在收紧,机遇和挑战并存。作为合资企业的重要力量,广汽本田25年来练就了“智造”标签,创立了服务标杆,塑造了强大的用户生态,同时还在不断求新求变。HA新架构、新动力系统、新智能技术三大领域实现迭代,“Fun Link创享车生活”全新服务品牌主张不断完善,加速全新渠道网络布局。今年,广汽本田还正式开启了整车出口业务,ZR-V致在e:HEV、奥德赛e:HEV分别出口至欧洲及其他海外市场。
正是有了像广汽本田这样的合资企业,为市场、为行业不断注入能量,中国汽车产业得以完成过去几十年的发展使命。从无到有,再到如今近3000万辆的年产销规模,中国汽车产业的“史诗”中,合资企业市场占比始终超1/3。
随着中国新能源汽车累计产量跨过2000万辆分水岭,电动化、智能化竞速成为主流,技术水平、创新能力、产业链的比拼迎来全球化新格局。“25岁”的广汽本田正值青壮年,是产品、技术、服务多维度行业标杆推动者,是中国汽车行业由小到大再到强的亲历者和重要贡献者,在变革之际,更要接力提速再超越。
面向1000万+用户的新征途,广汽本田以全新“躁梦”启航,释放一个重要信号:广汽本田将牢牢握住“粉丝用户”这一品牌资产,加速“满电”进程。精彩永无止境,转变持续深入,这是广汽本田在新千万时代,携粉丝共创共往的新蓝图,更是广汽本田以用户为中心,以创新求变破局的独有底蕴与魄力。
撰文:郭小戈
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