充分用好大通道新机遇
今日评
■张东锋
2022年5月19日零时,京广大通道空域结构调整方案(南段方案)正式启用,标志着连接我国京津冀地区和粤港澳大湾区两大世界级城市群的南北空中交通大动脉,由原先“单上单下”的双车道变为“双上双下”四车道,进一步提升了运行安全和飞行效率。
京广大通道空域结构调整涉及沿线七个省区、两个直辖市以及香港、澳门两个特别行政区,影响145个机场,占全国运输机场总数的57.1%。调整后,仅北京至港、深、珠、澳的航班单程就可节省约125公里,这不仅推动了航空节能减排,还显著提升了人们出行和货物流通的效率。
路通,经济通。新的京广大通道,无疑意味着新的更大机遇,为粤港澳大湾区和京津冀协同发展两大国家战略的对接,为广东服务全国统一大市场建设、更好打造新发展格局战略支点,创造了新的有利条件。充分运用好大通道新机遇,必将为广东的高质量发展打开更广阔空间。